Начало движения на автомобиле без предварительного прогрева крайне неблагоприятно сказывается на состоянии двигателя.
Чтобы на детали не оказывалась повышенная нагрузка, они должны быть смазаны маслом, разогретым до рабочих температур. Даже комнатная температура в районе 20 градусов для моторного масла таковой не является. Более низкие температуры существенно снижают смазывающие характеристики, из-за чего двигатель работает едва ли не «всухую».
При отрицательной температуре масло прокачивается медленнее, оно вязкое. Поэтому ему требуется больше времени, чтобы достичь распредвалов, цилиндров. Именно поэтому важно дать двигателю немного поработать на разогрев без дополнительной нагрузки, заявил в интервью РИАМО руководитель маркетплейса ПЭК: MALL Станислав Чекмарев.
По его словам, при температуре воздуха на улице от минус 5 до минус 10 градусов, достаточно прогреть двигатель в течение 2 минут. Притемпературе в районе минус 25 – потребуется уже 4 минуты.
Дизтопливо имеет свойство апарафиниваться при сильном морозе. Это сильно затрудняет запуск двигателя. Поэтому в холодное время года рекомендуется добавлять в топливо антигелевые присадки. Неплохо помогают предпусковые обогреватели.
Условно говоря, как только температура в моторе достигает 50 градусов, можно аккуратно начинать движение, не раскручивая двигатель выше 3,5 тысячи оборотов в минуту, рекомендовал эксперт.