Венгрия, которую критикуют в ЕС за импорт российской нефти, готова отказываться от нее, если получит доступ к украинскому нефтепроводу Одесса-Броды. Эксперты полагают, что Будапешт лавирует, желая сохранить поставки российской нефти.
Венгерская Mol хочет получить доступ к нефтепроводу Одесса-Броды, чтобы получать альтернативную нефть, сообщил Bloomberg вице-президент Mol Сабольч Пал Сабо.
«Это будет означать доступ ко всем видам альтернативной нефти благодаря морскому сообщению, — заявил Сабольч Пал Сабо. — Этот нефтепровод будет служить безопасности поставок в регионе, ЕС и на Украине».
Теоретически это так, так как украинский нефтепровод соединяется с южной веткой «Дружбы», которая идет в Венгрию. А в Еврокомиссии настаивают, чтобы Будапешт отказался от российской нефти до 2027 года. Страна получила исключения из санкций о запрете импорта российской нефти и до последнего времени хотела продолжать закупки.
Еще один альтернативный маршрут проходит через Хорватию, однако в венгерской Mol обвиняют оператора в завышенных тарифах и нехватке мощности.
Будапешт при этом хочет, чтобы власти ЕС поучаствовали в проекте поставок по украинскому нефтепроводу, раз настаивают на отказе от российской нефти.
«Если ЕС непреклонен в том, чтобы регион отказался от надежного маршрута поставок, то он должен сыграть свою роль в создании реальной альтернативы», — сказал вице-президент Mol.
Ведущий аналитик ФНЭБ и эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков полагает, что позиция ведущей нефтегазовой компании страны — это попытка Венгрии отбиться от давления, которое на нее оказывает Брюссель, и лавировать между собственными интересами и попытками других стран Запада заставить ее отказаться от российской нефти.
«То есть здесь логика похожа на то, что в Соединенных Штатах предлагают ввести против России. В документе речь идет о введении 500-процентных пошлин на товары из стран, которые покупают российскую нефть. В то же время появилась оговорка, что норма не действует, если страна помогает Украине. Вот Венгрия примерно по той же самой логике и говорит: оставьте нам возможность покупать российские углеводороды, потому что нам это выгодно, не давите на нас, а взамен мы, якобы, будем помогать Украине вот таким образом», — говорит Игорь Юшков.
По его словам, альтернативная нефть будет дороже, а прокачка по нефтепроводу — дороже. Кроме того, непонятно в каком состоянии находится сам нефтепровод Одесса-Броды, который почти никогда не использовался по прямому назначению.
«Были отдельные партии для Белоруссии из Азербайджана. А дальше поставки шли для самих НПЗ на Украине. Потому что тариф по нефтепроводу высокий», — замечает ведущий аналитик ФНЭБ.
Предложение использовать украинский нефтепровод — меньшее из зол для Венгрии, считает он.
«Думаю, что это все-таки попытка успокоить европейские власти. Сомневаюсь, что Венгрия позволит Еврокомиссии, Евросоюзу принять санкции, запрещающие покупку российской нефти. Одесса-Броды сможет работать для Венгрии, наверное, только в одном случае — если США действительно введут какие-то жесткие санкции против покупателей российской нефти, и Венгрия будет искать реальную альтернативу», — добавил Игорь Юшков.
Подобное мнение поддерживает и экс-директор «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон. Он сомневается, что работа нефтепровода возможна во время боевых действий.
«Сам трубопровод простаивает почти десятилетие, и его модернизация требует значительных инвестиций — миллиардов долларов», — пишет он в телеграм-канале.